Иако се многи плаше да се укрцају у авион, то је једно од најсигурнијих и најбржих средстава за превоз. Упркос страху, све више и више људи бира ову врсту путовања, знајући колико времена се може уштедјети.
Иако су правила летења јасно дефинисана и тачно знате шта је дозвољено, а шта је строго забрањено, постоје многи "радозналости" и тајне којих путници нису свесни. У интервјуу за Индепендент.цо.ук, стјуардеса и стјуардеса из разних авиокомпанија одлучили су да поделе своје најзанимљивије тајне.
Авиони нису чисти
На први поглед може се чинити да су авиони изузетно чисти у поређењу с аутобусима или неким возовима. Испада да је то само илузија. Према микробиолозима, најзагађеније место у авиону су столови причвршћени на седишта.
Једна од стверадессе на Реддит.цом признала је да неки путници могу да мењају пелене своје бебе на столу и да се између свих летова не бришу одговарајућим гермицидима.
Особље користи једну крпу за ово, па запамтите да ако стјуардеса већ брише ред 35, крпа је стварно прљава, открио је Лонг.
Уз то, постоје многи други детаљи којих путници нису свесни. На пример, мрље на поду у купатилу нису нужно воде, тако да, како службеник уверава, боље је не носити чарапе тамо.
Избегавајте воду
Шта стјуардеса никада не ради? У авиону не пију ни кафу ни чај и тамо не користе топлу воду, не користе ни воду. Након спровођења квалитативних тестова, Агенција за заштиту животне средине утврдила је да у води више од 15 процената тестираних летјелица садржи бактерије које могу представљати пријетњу по здравље људи.
Самсунг Галаки Ноте 7
Последњих година, нове ствари, понекад врло изненађујуће, појавиле су се на списку ствари које се не могу унети у авион. Један од њих је Самсунг Галаки Ноте 7. Зашто? Због експлозивне природе овог уређаја. У прошлости су батерије ових ћелија експлодирале, а то би могла бити права опасност.
Новац тек након полетања
Особље авиона добија плату тек након полетања авиона. Дневна плата стјуардеса не укључује укрцавање или било каква кашњења у вези са поласком.
Може се догодити да ваш радни дан траје 12 сати, али ви плаћате само шест или седам сати, рекла је једна стјуардеса.
Поред тога, особљу авиона неће бити исплаћена одштета ако претрпе било какву штету док помажу да утовари свој пртљаг на горње полице, тако да није чудно што они то прилично оклевају.
Путовање поред мртвих
Колико год застрашујуће изгледало, вероватноћа постоји. Како се испоставило, ако путник умре током лета, морају се поштовати одређена правила. Ако оператер не може померати тело нигде јер у авиону нема места, покојник остаје на свом седишту док не слети.
Пријетња од употребе омамљујућег пиштоља
Изгледа да неке стјуардеса или стјуарди могу у изузетним околностима користити пиштољ за омамљивање. Такав се догађај може догодити у случају претње по живот путника или, на пример, терористичког напада.
Шта мислите, чега још нисмо свесни?